先在曲轴前端装上一个有360°分度的刻度盘,并在前盖板上安置一个可调节的指针。
1、柴油机气门间隙的调整
卸下气缸盖罩壳,转动曲轴,使飞轮壳检视窗上的指针对准飞轮上的定时零度线,然后将置于前盖板上的指针对准刻度盘上的零度线,并固定之。
2、配气定时相位的检查
气阀间隙调整完毕后,便可进行配气定时的检查,在正常情况,配气定时均能保证在公差范围内,不必作任何调整。 http://www.rzrdjx.com/
先在曲轴前端装上一个有360°分度的刻度盘,并在前盖板上安置一个可调节的指针。
1、柴油机气门间隙的调整
卸下气缸盖罩壳,转动曲轴,使飞轮壳检视窗上的指针对准飞轮上的定时零度线,然后将置于前盖板上的指针对准刻度盘上的零度线,并固定之。
2、配气定时相位的检查
气阀间隙调整完毕后,便可进行配气定时的检查,在正常情况,配气定时均能保证在公差范围内,不必作任何调整。 http://www.rzrdjx.com/