最近有车友的发电机皮带断裂了,因为在维修保养手册上没有明确更换时间。之前我老爹的车22W公里的时候也断裂了,所以个人建议在12-14W公里左右更换比较合适。进口车的发电机皮带、水泵皮带和方向拉杆外球头,不知道和国产CX-5是否通用,所以按照车架号来进行订货。
涨紧轮是压在发电机皮带的外侧,即便走出了槽,个人觉得也不需要更换。
这个方向外球头国产和进口都是一样的
南昌新开的长马体验店,外观形象比较气派。
车间没有工位,就直接在检修工位进行刚换。
原车的皮带已经磨损老化严重了,
拆卸发动机下护板,没有发现有渗油的迹象。
已经老化开裂的球头胶套
拆卸右侧的塑料板就可以看到皮带位置
拆卸很简单,技师很快就把原车老化的就皮带拆卸下来。
通过图片的老化程度看,12W公里更换发电机皮带是比较合理的。
涨紧轮的磨损情况,虽然有点槽,但因为是压在皮带背面,所以没有问题,可以继续使用!